PKP Intercity, polski przewoźnik kolejowy zajmujący się dalekobieżnymi podróżami, ogłosił prace nad programem lojalnościowym, który ma na celu premiowanie regularnych pasażerów. Choć taki system zapowiadany jest od wielu lat, dopiero teraz firma postanowiła kontynuować prace nad jego wdrożeniem.
Jak informuje prezes spółki, Janusz Malinowski, w rozmowie z dziennikarką XYZ, nowy program ma oferować m.in. zniżki na kolejne bilety dla pasażerów, którzy zbierają punkty za podróże.
Mimo zapowiedzi, wciąż brakuje konkretów dotyczących daty uruchomienia programu oraz szczegółów dotyczących jego funkcjonowania. Jak zaznacza rzecznik prasowy PKP Intercity, Maciej Dutkiewicz, wciąż trwa opracowywanie nowej wersji programu, a poprzednia koncepcja została porzucona. Pasażerowie czekają na finalne decyzje i oczekują bardziej przejrzystych informacji na temat warunków korzystania z systemu lojalnościowego.
Kolejne przypadki niepowodzenia
To już drugie podejście PKP Intercity do stworzenia programu lojalnościowego. Wcześniejsze próby nie zakończyły się sukcesem – projekt ogłoszony w połowie 2022 roku został wstrzymany już na etapie wstępnych prac, a ogłoszony w 2022 roku przetarg na wybór dostawcy systemu również zakończył się fiaskiem. Na początku 2023 roku zrezygnowano z dalszego postępowania i podjęto decyzję o kontynuowaniu prac wewnętrznych, co nie przyniosło jednak oczekiwanych rezultatów.
Sceptycyzm i wątpliwości ekspertów
Do zapowiedzianych zmian sceptycznie odnosi się Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej. W wywiadzie udzielonym redakcji portalu XYZ, Majewski wyraził wątpliwości, czy PKP Intercity uda się w końcu stworzyć skuteczny system lojalnościowy. Zauważył, że tego typu programy były zapowiadane wielokrotnie, ale nigdy nie udało się ich wprowadzić w życie. Jak podkreśla, brak programu lojalnościowego na polskich kolejach jest dowodem na słabość marketingu w tej branży, który, jego zdaniem, nie stara się skutecznie przyciągać nowych pasażerów.
Wzorce z zagranicy
Programy lojalnościowe są popularne i powszechnie stosowane za granicą. Przykładem może być niemiecki przewoźnik Deutsche Bahn, który oferuje zniżki na bilety kolejowe poprzez roczną kartę lojalnościową. Tego typu rozwiązania są już od lat skutecznie wdrażane m.in. w Niemczech, Czechach czy Szwajcarii, gdzie programy lojalnościowe nie tylko premiują regularnych pasażerów, ale także przyciągają nowych klientów. W Czechach dostępny jest system, który przyznaje punkty za każdy bilet, a zgromadzone punkty można wymienić na dopłatę do biletu w pierwszej klasie lub na inne korzyści.
Jakub Majewski zaznacza, że program lojalnościowy PKP Intercity powinien przede wszystkim budować relację z pasażerem, szczególnie tymi, którzy regularnie korzystają z kolei. Program taki, jak te w Niemczech czy Czechach, mógłby stanowić skuteczną zachętę do częstszych podróży koleją, które stałyby się konkurencyjne w stosunku do innych form transportu, jak samochody czy samoloty.
Choć zapowiedzi PKP Intercity mogą budzić nadzieje, wiele osób, w tym eksperci, pozostaje wciąż sceptycznych wobec ich realizacji. Dla pasażerów pozostaje czekać na szczegóły oraz faktyczne wdrożenie programu lojalnościowego, który, miejmy nadzieję, przyniesie korzyści zarówno dla przewoźnika, jak i dla osób korzystających z usług kolei.
Artykuł oparty na tekście: „PKP Intercity pracuje nad programem lojalnościowym. „Nie uwierzę, dopóki nie zobaczę”
